نسخه علاج آلودگی هوای پایتخت توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت قطار شهری است 

به گزارش خبرگزاری آنا، سید کمال الدین میر جعفریان، در گفتگو‌ي تلفني با رادیو‌تهران‌ در خصوص چالش ها و مشکلات استان تهران در حوزه  آلودگی هوا، اظهار کرد: رفع مشکل آلودگي هوا منوط به همکاری و هم افزایی تمامی دستگاه های ذیربط و عوامل مرتبط با حوزه حمل و نقل است. 

میر جعفريان با اشاره به مشخص بودن وظایف ۱۷ دستگاه در قانون هوای پاک که در سال ۱۳۹۶ به تصویب رسیده است، افزود: عوامل متعددي در آلایندگی هوای تهران نقش دارند که عمده آنها مربوط به آلاینده های متحرک است. 

وی با بیان اینکه بیش از ۵۰ درصد از آلایندگی ها مربوط به وسایل نقلیه  است، ارتقا سطح كيفي خودرو ها و  کم کردن تعداد آنها را در کاهش آلودگی هوا بسیار موثر خواند و تنها راه تحقق آن را  توسعه حمل نقل عمومی دانست. 

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری گفت: یکی از موضوعاتی که در قا‌نون هوای پاک به آن اشاره شده، بحث اسقاط و جایگزینی خودرو های فرسوده ای است  که در سطح استان تردد دارند. 

میرجعفریان عنوان کرد: در حال حاضر در حدود ۴.۵ میلیون خودرو و ۴.۲ میلیون موتورسیکلت در تهران تردد دارند که بیش از ۴۰ درصد آنها عمر مفید خود را سپری کرده و فرسوده محسوب می شوند، لذا لازم است به سرعت  برای جایگزینی آنها تصمیم گرفته شود. 

وی همچنین از دستگاه های ذیربط خواست نسبت به  تولید خودرو های برقی و جایگزینی آن ها بل  خودروهای بنزینی اقدام شود. 

معاون استاندار تهران نقش  قطار شهری در بهبود وضعیت ترافیکی و کاهش میزان آلودگی هوا را بسیار حائز اهمیت دانست و با اشاره به بازدید از روند اجرایی متروی اسلامشهر گفت: نسخه علاج کاهش آلودگی هوا توسعه حمل نقل عمومی در تهران و سایر شهرستان های استان است و یقینا قطار شهری میتواند نقشی تعیین کننده در این زمینه ایفا کند. 

میر جعفریان با تاکید بر همکاری همه جانبه دستگاه هاي مسئول در اجرايي شدن قانون هواي پاك گفت: در جلسه اي كه روز گذشته در محل سازمان برنامه و بودجه كشور برگزار شد مقرر گرديد  تمهيدات و برنامه ريزي لازم جهت تامين اعتبارات مورد نياز   براي توسعه حمل و نقل عمومي با اولويت قطار شهري  اتخاذ شود. 

وي در خصوص همكاري دستگاه هاي عضو قانون هواي پاك در امر اجراي آن گفت: همه دستگاه ها دغدغه اجراي اين قانون را دارند اما به علت وجود برخي محدوديت ها و موانعي  كه بر سر راه اجراي آن  وجود دارد ناچار به اتخاذ تمهيدات مقطعي و مسكن موقت هستيم .

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری با بيان اينكه قانون هواي پاك با ٣٤ ماده و  ٣٩ تبصره وظايف همه دستگاه ها را مشخص کرده و هيچ ابهامي ندارد، به استفاده شهرداري تهران از خودروهاي برقي در ناوگان حمل و نقل عمومي اشاره كرد و گفت : در صورت تحقق تكاليف وزارت صمت مبني بر توليد خودروهاي برقي و همچنين سازمان برنامه و بودجه و اداره مديريت و برنامه ريزي در تامين اعتبارات لازم ، سال آينده شاهد تحول خوبي در كاهش آلودگي هوا خواهيم بود.